封面新闻记者 徐庆

对于不少远离家乡、在外求学和工作的泸州人来说，每次归家，没有火车和高铁的交通选项，曾是大家心中绕不开的一个坎。作为泸州的首条高铁，一直以来，绵泸高铁内自泸段的每个进展都令当地人欣喜不已。

绵泸高铁内自泸段即将迎来正式通车，这意味着泸州进入“高铁时代”。对泸州来说，首条高铁开通不仅是交通的飞跃性发展，其区域中心地位、经济社会发展都将随之发生改变。

绵泸高铁泸州段 李皖皓摄

尴尬：

无高铁招商难、高端人才不断流失

泸州位于川渝滇黔结合部，区位优势明显，但因客运铁路尤其是高铁的长期缺位，在一定程度上制约着地方经济社会发展。

泸州市交通运输局副局长、市高铁办副主任李智介绍，高铁的发达程度是招商引资的重要条件，过去因交通不便导致许多好项目无法落地，高端人才不断流失。随着绵泸高铁内自泸线开通，将形成泸州城区和沿线旅客流、资金流、信息流的集聚，有效带动现代商贸服务业的发展，同时缩短招商引资企业的投资距离，为企业引进周末专家、提供及时售后服务、促进人员交流等提供便利。

泸州市经济合作和外事局相关负责人对绵泸高铁内自泸段通车充满憧憬，在他看来，随着泸州补齐短板，泸州定能迎来招商新“春天”。而他们早已定好下一步招商引资工作的重心，即要围绕有助于城市能级的提升，城市影响力的强化，产业生态链的完善等几个评判维度去招引对接。也就是说，招引的着力点不仅是单个项目的招商引资，还有技术人才方面的招才引智。未来，泸州将以更加开放的姿态迎接四方来客。

绵泸高铁泸州段 李皖皓摄

展望：

高铁站建在哪儿，哪里就有新的城市中心

位于长江之滨的酒城泸州，白酒文化、长江文化、红色文化独具魅力，有着丰富的旅游资源。泸州市文化广播电视和旅游局党组成员、副局长李小蓉介绍，期盼绵泸高铁内自泸段开通，泸州文旅已做好准备，不仅打造了精品旅游文化线路，还在“吃、住、行、游、购、娱”上成体系打造了消费文化场景，并在特色优惠政策方面积极研究，包括后疫情时代景区景点的门票减免、增加相应旅游设施设备的特色亮点等，“希望能够吸引大家来泸州，来了能够留得住，回去了还能带走美好的回忆。”

高铁站建在哪儿，哪里就有望成为人流、物流、信息流的集聚区，形成新的城市中心。目前，位于泸州高铁站斜对面的龙涧溪公园目前正在加快推进，其中一期项目预计8月底对外开放。也就是说，待绵泸高铁内自泸段正式开通运营，龙涧溪公园一期对外开放时，选择高铁出行的市民，将率先感受到酒城泸州的“醉美”景色。

值得一提的是，除了即将开通的绵泸高铁内自泸线，目前在客运铁路建设方面，泸州谋划构建“一横两纵一环”：一横即国家“八纵八横”京昆高铁大通道——渝昆高铁，两纵即蓉遵高铁（成都经自贡、泸州至遵义，全程503公里）、泸州经大足至汉中铁路，一环即川南渝西城际铁路环线。多条高铁在泸州交汇，将形成四向通达成都、重庆、昆明、贵阳、西安的1-2小时的高铁交通圈。