“广元通动车了！”这是最近几天四川最热闹的事情之一。这个四川“北大门”终于迎来了“动车时代”。
2009年，成遂渝动车开行，标志着四川与动车正式结缘，7年后的今天，四川开通的动车由“线”到“网”，在川南、川北、川东地区的多个城市已“牵手”动车。
而有“人间天堂”美誉的川西，因地势原因，铁路修建进度缓慢，如今仍是动车的“空白”地带。“何时才能坐着动车看川西美景？”是大家关注的话题！
四川快（高）铁线路网
四川动车线路发展已由“线”到“网”
7年前，成遂渝动车开行，7年后，已有7条动车线铺在四川大地上，形成了以成都为中心向各个市州辐射的快速铁路网。
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2009年
成（都）遂（宁）渝（重庆）动车开行，四川迈入“动车时代”。
2010年
成（都）灌（都江堰）线开行动车。
2010年
成（都）达（州）线开行动车。
2014年
兰渝铁路南支线成都到广安开行动车。
2014年
北接西成线、南连成贵线的绵成乐城际动车开行，四川进入“高铁时代”。
2015年
成（都）渝（重庆）高铁开通，西南地区首条300公里时速高铁落成。
2016年
成都开行至广元的动车。
川北、川南、川东都有动车了，川西呢？
15日，兰渝铁路四川段首开动车，南部、阆中、苍溪、广元、武胜等多个川北和川东北城市首次接入四川动车网。而放眼四川，以绵阳、德阳为代表的川北，以达州、广安、南充为代表的川东，以内江、眉山、资阳为代表的川南都已开通了动车或高铁。而有“人间天堂”美誉的川西，因地势原因，铁路修建进度缓慢，如今仍是“空白”地带。
不过，川西开通动车已有“苗头”。
▶ 成（都）蒲（江）快铁有望年底通车
据华西都市报报道，备受瞩目的成（都）蒲（江）快铁有望今年底前通车。
该线设计时速为200KM，届时极有可能由动车担纲运行，而成蒲快铁是川藏线成都段的组成部分，该线路建成后，也为川西开通动车抛出“橄榄枝”，以此为萌芽，未来延伸至雅安、康定，部分路段开行动车可期。
成蒲快铁示意图
▶ 成兰铁路将结束川西北无铁路历史
另外一条通往川西的铁路是成兰铁路。
成（都）兰（州）铁路，起于成都，经什邡、绵竹、过安县，越茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，最终到达兰州，预计2018年2月竣工。
该线建成后，将结束川西北没有铁路的历史，届时，从成都至九寨沟仅需2小时，另据兰州晨报消息，该线设计时速为200公里/小时。未来坐着动车欣赏九寨沟美景或可期。
成兰铁路示意图
制图 | 四川发布客户端美编 余苹
综合 | 四川日报、华西都市报、兰州晨报等
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